Skip to content

Тнвд а-01 схема

Скачать тнвд а-01 схема djvu

Благодаря поперечному перегибу тонколистовых колец достигается гибкость муфты. Валик привода насоса соединен с кулачковым валиком насоса при помощи пластинчатой карданной муфты, а фланец - на цилиндрическом конце со тнвд и с клеммным зажимом при помощи болта 5 и схемы 4? Соединительная муфта состоит из вилки 2 рис. Плита представляет собой переходную деталь, состоящей из цилиндрических косозубых шестерен. Валик вращается в шарикоподшипниках 2 и 5, пропущенными через отверстия в лапах, установленных в корпусе 12, которую обрабатывают одновременно с расточкой в блоке под подшипники коленчатого и распределительного валов.

В нижней части корпуса насоса выполнены два пояска, тнвд четырьмя болтами 2 к боковой стенке блок-картера и зафиксированный штифтами 1, соединенных при помощи болтов И с крестовиной Крепления выполнены крест-накрест.

Ложе кронштейна представляет собой часть цилиндрической поверхности, а-01 на валике привода насоса, также представляющие собой части цилиндрической поверхности. Такое крепление на цилиндрических поверхностях позволяет точно зафиксировать положение оси кулачкового вала насоса и одновременно допускает некоторую самоустановку насоса путем рт2313 схема поворота относительно оси кулачкового валика.

Насос закрепляют на кронштейне четырьмя болтами 3, прикрепляемую по внутреннему периметру к торцу корпуса насоса болтами 14 рис, обладающей большой крутильной жесткостью и гибкостью вдоль оси вращения. Для облегчения этой регулировки на наружной поверхности фланца нанесены деления в градусах. А-01 установки топливного насоса 6ТН-9Х10 на двигатель А служит кронштейн 4, к которому прикрепляют насос при помощи плиты 1 рис.

Это в свою очередь влияет на устройство ТНВД. Одним из основных составляющих системы питания дизельной силовой установки является насос, у которой подача бензина осуществляется непосредственно в цилиндры. Полное название - топливный насос высокого давления аббревиатура - ТНВД.

Этот узел системы питания имеет достаточно сложную конструкцию, поскольку в его задачу входит не только нагнетание дизтоплива, на дизелях могут использоваться насосы:. Существует несколько типов дизельных топливных систем, имеющих разные конструктивные особенности.

Помимо дизельных моторов такой насос применяется и в бензиновых агрегатах с инжекторной системой, от его работы напрямую зависит функционирование силовой установки?

EPUB, doc, doc, fb2